PENNSYRR.COM by Jerry Britton

Jerry Britton's PRR Middle Division in HO Scale

PENNSYLVANIA RAILROAD – MIDDLE DIVISION
EMPLOYEE TIMETABLE – SOMETIME IN THE EARLY 1950'S

Freight times at LEWIS  are estimated as half the running time between BANKS and ANTIS.
Times in bold are PM.
Mineral trains and extras are not shown and will run at the discretion of the dispatcher.
Locals on the Lewistown and Milroy secondaries are extras and will run at the discretion of the LEWIS tower operator.
Train symbols followed by a symbol in parenthesis are represented by the symbol in parenthesis.
Trains with grey backgrounds are not modeled.
Sequences on different tracks run independent of one another.

TRAIN Track ANTIS
JACKS
  LEWIS
  PORT
BANKS
       
Altoona Mount Union Lewistown Newport Enola
Harrisburg
Milroy Northumberland
FIRST TRICK        
S-70 LS
S&L
      7:00
Orig.
>           3:00
AG-12 3 3:30      7:00 >   10:30         
M-20 2 2:00     7:00 >   11:59         
PG-6 (M-16 2 5:00     7:30 >   10:00         
PG-4 3 4:00      7:30 >   11:00        
70 1 7:15 8:05    8:28
8:30
> 9:08  9:30         
85 4  11:25 9:48
9:53 
< 9:13
9:18
  8:27
8:30
8:05        
13 (95) 4 12:10  10:20
10:25 
< 9:45
9:50
  8:58
9:02 
8:30         
GRE-2 (M-16 2 7:45      9:45 >   11:45         
STON-1 LS
MS
      10:30
Orig.
>       11:45    
14 (70) 1 9:00  10:10
10:15
  10:38
10:50
> 11:35  12:00        
 PG-1 (VL-7) 3  1:15   < 11:15      9:15         
PG-2 (M-16 2  9:00     11:22 >   1:45        
CG-2 2 9:35      11:35  >   1:35        
95 4  1:10  12:01 < 11:38    11:02   10:41        
VL-2 (CG-2 2  9:50     11:55  >   2:00         
32 (70 1 10:47 11:35    11:57  > 12:28  12:47        
VL-7 3 2:00    < 12:15     10:30        
ED-2 (M-16 2  10:15     12:15  >   2:15        
M-22 1   9:15   12:45
Term. 
>            
25 4 2:16  1:18  < 12:50
12:55
  12:22  12:02         
54 (70) 1 11:49 12:37    12:59
1:00
> 1:35  1:54        
M-16 2 9:00      1:00
Work
>   5:00         
VC-1 (M-9) 3 3:00    < 1:15     11:30        
M-19 4     < 2:00
Term. 
  10:30          
 CFW-5 (M-9) 3 4:15    < 2:22      12:30         
SECOND TRICK
M-26 2 7:00     3:00
Term. 
>            
72 (70) 1 1:49  2:41    3:04
3:05
> 3:45 4:07        
75 (25 4 4:45   3:48 < 3:26   2:55  2:35         
FW-8 2 2:15     3:52  >   5:30        
SW-30 (M-16)   2 2:00      4:00  >   6:00         
S-71 S&L
LS
    < 4:00
Term.
            8:00
33 (61 4 5:52  5:03  < 4:41    4:10  3:51         
74
(70
1 4:49  5:37    5:59
6:00
> 6:35  6:55        
ED-4 (M-16) 2 5:00      6:30  >   8:00         
STON-2 MS
LS
    < 6:30
Term. 
        3:30    
 ED-3 (M-9 3 8:55    < 6:58     5:00         
WC-1 3 8:30   < 7:00     5:30        
NW-82 2 5:15      7:15 >   9:15         
23  1 8:56 7:49
7:52
< 7:22
7:27
  6:54  6:35         
PG-5  3 9:30    < 7:30     5:30         
 BFW-9 3 10:00    < 7:52     5:45         
NW-86 2  6:00     8:00 >   10:00         
HP-1  3 11:00    < 8:00     5:00         
PF-1  3 9:45    < 8:00     6:15         
PG-10 2  5:45     8:15 >   10:45        
CIN-2 2  6:15     8:15 >   10:15         
46 1 7:04 7:56
7:58
  8:23
8:28
> 9:04 9:32        
SW-1  3 10:30    < 8:37     6:45         
LCL-2 2 7:15      8:45 >   10:15         
NL-5  3  11:00   < 9:00     7:00         
NS-2 2 6:45      9:15 >    11:45        
49 4 10:36   9:48 < 9:26   8:55  8:36        
VL-9  3 11:30    < 9:30     7:30         
59 4 10:50  10:02  < 9:40   9:09  8:50         
41  4 11:02 10:11  < 9:49   9:17 8:58        
69 4 11:12 10:22  < 10:00   9:28  9:09        
SW-8 2  8:00     10:07 >   12:15        
29  4 11:23 10:34  < 10:12   9:40  9:21        
CG-8 2  8:30     10:30 >    12:30        
M-9 3 3:00   < 10:30
Work
    6:00        
18 1 9:12 10:09   10:33
10:39
> 11:18 11:47        
 CE-1 3 1:15   < 10:37     8:00         
21 4 12:02  11:10  < 10:42
10:47
  10:13  9:54        
31 4 12:12 11:20  < 10:52
10:57
  10:23 10:04         
THIRD TRICK
PG-15  3 1:30   < 11:00     8:30        
NL-7 3 1:00   < 11:00     9:00         
CS-8 2 9:15      11:07 >   1:00        
CE-8 2 9:00     11:15 >   1:30         
TP-3  3 2:15   < 11:30     8:45         
1  4 12:44  11:55  < 11:33   11:02 10:43         
WPB-2 2 10:00      12:00 >   2:00         
3 4 1:34  12:43   < 12:21   11:02  10:43         
39 4 1:56 1:06 < 12:44   12:12  11:53        
71  4 2:23 1:20  < 12:58   12:26  12:07         
CE-2 2 11:15      1:15 >   3:15        
EC-17  3 3:30   < 1:37     11:45         
22  1  12:34 1:22    1:45 > 2:18   2:39        
 PL-5 3 4:00    < 2:00     12:01         
66  1 1:11  2:03    2:26
2:28
> 3:09  3:34         
NW-88 3 12:30      2:45 >   5:00        
4 1 1:39  2:27    2:50 >  3:23 3:44         
67 4 4:08  3:18  < 2:56    2:24 2:05         
60 (28 1 1:49  2:37    3:00 > 3:33  3:55        
M-27 3 11:30   < 3:00
Orig.
             
35 (25 4 4:18  3:23  < 3:01   2:30  2:10         
36 (70 1 1:59 2:47    3:10 > 3:43  4:05         
86 1 1:59  2:47    3:10  > 3:43  4:05         
CIN-1 (M-9 3 5:00    < 3:15     1:30        
SH-4 2 12:01      3:15 >   6:30        
38 (48) 1 2:11 2:59   3:21 > 3:54  4:15         
JC-5 3 6:00   < 3:30     1:00         
40 (48) 1 2:30  3:18    3:40 > 4:13 4:32         
68 (48) 1 2:39  3:27    3:49 > 4:22  4:42         
48 1 2:49 3:37   3:59 > 4:32  4:51         
55 (25) 4 5:21  4:32  < 4:10   3:39  3:20        
58 (48) 1 3:10 3:58   4:19 > 4:52 5:10        
LCL-7 (LCL-3 3 6:00    < 4:30     3:00        
61 4 5:49  4:58  < 4:36    4:05 3:46        
87 4 5:53  5:03  < 4:41    4:09 3:50         
M-23 4   8:15 < 4:45
Orig.
             
20 (28) 1 3:50  4:38    5:00 > 5:33  5:53        
YE-6 2 2:00      5:00 >   8:00         
28 1 4:06  4:52    5:13 > 5:44 6:03        
LCL-1 (LCL-3 3 6:45    < 5:15     3:45         
11 (95) 4 6:45  5:48  < 5:26   4:55 4:35        
30 (28 1 4:18  5:06   5:28 > 6:01  6:21        
AC-10 (M-20 2  2:30     6:00 >   9:30        
M-18 1       6:00
Orig.
> 10:00          
M-24 2 3:00      6:15 >   9:30         
M-10 (M-20 2 3:00      6:30 >    10:00        
BL-34 2 4:00      6:30 >   9:00         
2 1 5:24  6:12   6:33 > 7:06 7:24        
LCL-3 3 8:20      6:50     5:20